Сертифицированная EPA CE TUVE стоячая платформа, самосвал с номинальной нагрузкой 500 кг, гидравлический подъемный мини-самосвал с большой лопатой

Гусеничный фронтальный погрузчик ET Dumper 0301CSCявляется идеальным решением для тех, кто ищет инструмент для транспортировки тяжелых материалов по труднодоступным поверхностям и поверхностям.
Эта машина обладает наилучшей производительностью и максимальной компактностью, чтобы удовлетворить запросы и потребности пользователей в самых разных отраслях.Фактически, благодаря своей грузоподъемности 500 кг, он незаменим для всех тех, кому приходится перемещать и транспортировать древесину, землю, камни, цемент, кирпич и т. д. на наклонной, плохо уплотненной и неровной поверхности.
Этот инструмент, считающийся отличным союзником в практической и быстрой работе, является результатом выбора материалов высшего качества, гарантирующих компактную и прочную конструкцию, которая может удовлетворить клиента как с точки зрения эффективности, так и с точки зрения длительного срока службы.
Для более полного и исчерпывающего представления о продукте давайте вместе рассмотрим особенности, которые делают его уникальным:
●Мотор бензиновый 4-тактный Loncin объемом 270 куб.см, одноцилиндровый, оснащен клапанами OHV, которые гарантируют большую мощность, работают более тихо и обеспечивают более эффективное сгорание.
●Трансмиссия, работающая на одной гусенице и управляющая ее вращением.
●Двигатель и трансмиссия расположены спереди для облегчения обслуживания инструмента.
●Традиционное отрывание, начиная со шнура.
●Прочная и усиленная стальная рама для снижения акустического воздействия и вибрации.
●Стальной корпус, усиленный трубчатыми поперечинами для выдерживания веса и более высоких нагрузок.
●Гидравлический наклон активируется благодаря специальному рычагу.
●Вагон с особой гусеницей, так как высота и длина выше, чем у моторрадиоли той же категории.
●Самоочищающиеся ролики.
●Велосипедное колесо из чугуна и стали.
●Стояночные тормоза (увеличенного типа с внутренним расширением), гарантирующие превосходную устойчивость даже на очень крутых склонах или при нейтральном положении коробки передач.
●Количество 3 передач вперед и 1 передачи назад.
●Прочный и долговечный редуктор.
●Задняя гусеница с верхним заостренным угловым вооружением типа вагона, которая обеспечивает правильное ведение даже при наличии лестниц и краев.
●Гидравлический контур характеризуется:
- увеличенный гидравлический насос -
распределитель, оснащенный рычагом включения насоса
- гидравлический
цилиндр - угол наклона макс. 90°
●Эргономичные органы управления для исключительного вождения и контроля во время использования.
●Предохранительный тормоз, обеспечивающий немедленное отключение машины в случае необходимости.
●Красный рычаг активации движения.
●Рулевое управление регулируется рычагом справа и слева, что гарантирует линейное направление без резких движений.