Лучшая цена дорожно-строительной техники Автогрейдер XCMG GR215 215 л.с.
Автогрейдер XCMG GR215
Официальный дорожный грейдер XCMG GR215 Автогрейдер мощностью 160 кВт.
Автогрейдер XCMG GR215 в основном используется для выравнивания большой поверхности земли, рытья канав, очистки склонов, бульдозера, рыхления, уборки снега и других работ на шоссе, в аэропортах и сельскохозяйственных угодьях.
Грейдер необходим для строительства национальной обороны, горнодобывающего строительства, строительства городских и сельских дорог, строительства водохозяйственных сооружений, улучшения сельскохозяйственных угодий и т. д.
Преимущества и особенности:
1. Двигатель Dongfeng Cummins, коробка передач с технологией ZF и ведущий мост Meritor делают динамическое согласование трансмиссионной системы более разумным и надежным.
2. Примите такие меры, как устранение вибрации, звукопоглощение и звукоизоляция, чтобы снизить внутренний и внешний шум кабины.
3. Двухконтурная гидравлическая тормозная система обеспечивает более надежное и стабильное торможение.
4. Применяется система измерения нагрузки рулевого управления, а основные гидравлические узлы изготовлены из международной продукции, что гарантирует стабильность и надежность системы.
5. Применяется специальное усовершенствованное рабочее устройство XCMG.
6. Корпус лезвия оснащен регулируемым большим пазом и двойным направляющим механизмом, а пластины лезвия изготовлены из износостойких высокопрочных материалов.
7. Множество дополнительных деталей расширяют производительность и рабочий объем машины.
Технические характеристики автогрейдера XCMG GR215
Элемент | ГР215 | |
Основные параметры | Инженерная модель | 6СТА8.3-С215 |
Номинальная мощность/скорость | 160 кВт/2200 об/мин | |
Габаритные размеры (стандартные) | 8970x2625x3420 | |
Общий вес (стандартный) | 16500 кг | |
Спецификация шин | 17.5-25 | |
Дорожный просвет (передняя ось) | 430 мм | |
Пространство передней и задней оси | 6219 мм | |
Пространство средних и задних колес | 1538 мм | |
Производительность параметры | Скорость движения вперед | 5,8,11,19,23,38км/ч |
Обратная скорость | 5,11,23км/ч | |
Тяговое усилие f=0,75 | 87 кН | |
Максимальная способность преодолевать подъемы | 20% | |
Давление в шинах | 260 кПа | |
Рабочее давление системы | 16МПа | |
Давление в коробке передач | 1,3—1,8 МПа | |
Рабочие параметры | Максимальный угол поворота переднего колеса | ±50° |
Максимальный угол наклона переднего колеса | ±17° | |
Максимальный угол качания передней оси | ±15° | |
Максимальный угол качания коробки равновесия | вперед15°, назад15° | |
Максимальный угол поворота рамы | ±27° | |
Минимальный радиус поворота | 7,3 м |